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Model 3电池加粗加长 动力锂电市场格局生变

来源:环亚新材料
7月29日,特斯拉第一批量产Model 3完结交给。220英里至310英里(约合354公里至499公里)的续航才干,3.5万美元起的发卖价钱,让Model 3成为特斯拉至今停止价钱最亲平易近的车型。而能让特斯拉推出如斯布衣级电动车的症结,在于其使用了加粗加长的进级版电池。有业内人士猜想,21700 类型电池有望在将来成为商场干流方案。
本年头,特斯拉宣告与松下在超等工场量产用于Model 3中的21700类型电池(个中的“21”指电池直径为21mm,“70”指长度为70mm,“0”代表圆柱体型的电池)。据懂得,特斯拉使用的21700型电池系统的能量密度在300Wh/kg尊下,比正本Model S使用的18650电池能量密度提升20%以上,单体容量提升35%,系统本钱下降10%尊下。
为什么是21700型而不是其他类型?职业分析人士奉告记者,比较其他类型,除了坚持了18650型电池所具有的高靠得住性和安定性,21700型还兼具了经济性。物理尺度的增加不只能够提升能量密度,一起也会影响到轮回寿数等机能。根据有关测算,容量每提升10%,轮回寿数年夜约会下降20%,赓续加年夜尺度,安全性上也会存在危险。而21700型可能是今朝可量产电池中能量密度最高且本钱最低的电池。
是以,自特斯拉宣告Model 3车型上使用21700类型电池后,三星SDI也宣告将推出21700型电池,并体现该电池将在2021年进入规模化分娩阶段。在世界巨擘的带动下,国内电池企业也加速了对21700型电池的结构。
就在上月底,亿纬锂能举办了湖北金泉二区投产发动仪式。据悉,公司于2016年10月28日在湖北金泉二区开工拔擢圆柱电池二期项目,项目总出资20亿元。这是国内今朝自动化水平最高的动力圆柱锂离子电池分娩线,亦是国内投产的首条21700类型电池分娩线。公司估量,在2017年三季度末将抵达合计3.5GWh的圆柱电池产能规模。
公司圆柱电池事业部技巧总监何巍体现,虽然今朝21700类型电池在新动力轿车上的运用尚处在验证阶段,但亿纬锂能勇于做国内首家吃螃蟹的电池企业。
继亿纬锂能之后,锂电巨擘力神电池近来举办了21700型锂离子动力电池新品宣告会。按照策略方案,华东家当基地是力神电池在“十三五”年代的出资要点,重要产品为新动力轿车用锂离子动力电池。该项目出资总额50亿元,方案动力电池年产能15GWh。据悉,姑苏力神锂离子动力电池项目一、二两期总出资21亿元,拔擢产能4GWh,于客岁4月15日开工拔擢,本年7月20日正式建成投产,是国内第一批为21700产品定制的分娩线。
其他,今朝聪明动力正加速推进21700型电池的生长组织。记者懂得到,本年公司新建的年产3GWh高能量密度动力储能锂电池研制及家当化项目已发动拔擢,要点结构21700型电池。该项目将新建6条200PPM的21700-5Ah产品分娩线,整体达产后将构成超7GWh的分娩才干。
业内人士认为,Model 3作为特斯拉主打的布衣级电动车,其量产所具有的含义可比肩iPhone 4当时在手机职业引领的趋向。跟着特斯拉对21700型电池的首先启用,21700型电池有望在将来成为商场干流方案,而亿纬锂能、力神电池等一批首先结构的企业,将赓续加年夜其在职业竞赛中的话语权,商场份额有望赓续扩展。

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